Für Dieselfahrzeuge drohen Fahrverbote. Interessenten an solchen Autos haben inzwischen schwere Bedenken bezüglich einer Anschaffung. Wie berechtigt sind die Sorgen? Wir wollen Vor- und Nachteile der Technologie im Jahr 2018 untersuchen.
Vorteile von Dieselmotoren
- Dieselmotoren verbrauchen weniger: Die Dieseltechnologie konnte sich nicht umsonst durchsetzen. Die Motoren verbrennen den Kraftstoff deutlich effizienter als die benzingetriebenen Ottomotoren. Die Energieausbeute liegt um 15 Prozent höher, in Einzelfällen können es sogar 20 Prozent sein. Der geringere Verbrauch schont nicht nur den Geldbeutel der Kraftfahrer, eigentlich bedeutet er auch eine geringere Umweltbelastung – jedenfalls beim “sauberen” Diesel.
- Geringerer CO₂-Ausstoß: Weil Dieselmotoren weniger verbrauchen, stoßen sie auch – bezogen auf die gefahrenen Kilometer – weniger CO₂ aus. Dieses Gas ist für die Umwelt äußerst bedenklich, nicht umsonst bemisst sich die Kfz-Steuer auch daran. Im Schwertransportbereich ist dieser Vorteil praktisch nicht zu toppen.
- Leistungsstärke: Dieselmotoren haben viel Kraft und halten lange durch, auch deswegen werden sie in Lkws verwendet. Diese Motoren laufen oft über eine Million, manchmal sogar über zwei Millionen Kilometer. Ein Diesel-Pkw kann ebenfalls durchaus 500.000 Kilometer fahren, für einen Benziner wäre so eine Laufleistung höchst ungewöhnlich. In der Regel gesteht man ihm je nach Hubraum 250.000 bis 350.000 Kilometer zu.
Dieselmotoren: Nachteile
- Umweltbelastung durch Diesel: Der Ausstoß an Stickoxiden und Feinstaub durch Dieselmotoren gilt als sehr gefährlich und wird für etliche Todesfälle verantwortlich gemacht. Er lässt sich zwar filtern, doch das ist teuer. Gerade der Filterung trauen die Menschen seit dem Diesel-Abgasskandal zudem nicht mehr.
- Durch den Abgasskandal sind Dieselfahrzeuge so sehr in Verruf geraten, dass bei einer Anschaffung ein hoher Wertverlust droht. Bis zum 1. Quartal 2018 sind die Preise für gebrauchte Dieselautos drastisch gesunken, manche Gebrauchtwagenhändler nehmen sie nicht mehr an.
- Ob und wann es wirklich eine saubere Dieseltechnologie gibt, ist derzeit (Mai 2018) schwer absehbar. Von der Manipulation bei den Abgasmessungen sind offenbar sogar Diesel-Pkw mit der (jüngsten) Euro-6-Norm betroffen, die bislang als “sauber” vermarktet worden waren.
Welche Zukunft hat der Diesel?
Experten sind sich darüber einig, dass es saubere Diesel geben kann und die entsprechende Technik längst existiert. Das propagieren schließlich auch die Hersteller. Angesichts der Vorteile, die Dieselmotoren aufweisen, wäre es wirklich wünschenswert, dass diese Technologie erhalten bleibt – jedenfalls für die Zeit, in der Verbrennungsmotoren noch nicht wirtschaftlich durch alternative Antriebe zu ersetzen sind. Doch ein sauberer Diesel ist teuer, daran führt kein Weg vorbei. Möglicherweise könnten daher Dieselmotoren im Pkw-Bereich künftig nur noch eine Nischenposition einnehmen, während sie für Fahrzeuge ab Transportergröße bis hin zum Schwerlastzug weiter gebaut werden. Sauber müssen sie aber zwingend werden, denn es gibt Forderungen von manchen politischen Lagern, sie gänzlich zu verbieten. Offenbar wurden die nötigen Entwicklungen von den Herstellern schon ernsthaft angestoßen.
Focus online führt zusammen mit Bähr & Fess Forecasts schon länger eine halbjährliche „Restwertriesen“-Studie durch. Aus dieser geht hervor, dass die Talsohle bei gebrauchten Dieselfahrzeugen bald erreicht sein müsste und neue Dieselautos mit der Euro 6d TEMP Norm in fünf Jahren zu einem vernünftigen Preis als Gebrauchtwagen verkauft werden könnten. Diese Prognose basiert auch darauf, dass aktuell durch den Diesel-Abgasskandal vermehrt Benziner produziert und verkauft werden. Diese gelangen dann in rund fünf Jahren massenhaft als Gebrauchtwagen auf den Markt. Der Abwärtstrend bei den Verkaufszahlen von neuen Diesel-Pkws wurde im April 2018 deutlich gebremst. Das bedeutet freilich keine komplette Entwarnung für den Diesel, jedoch scheinen sich die Wogen des gigantischen Abgasskandals langsam zu glätten.
Sollte man jetzt einen günstigen Diesel-Pkw anschaffen?
Besonders günstig sind aktuell etwas ältere Diesel mit der Euro-4 und Euro-5 zu haben. Hier winken in der Tat echte Schnäppchen. Doch gerade diese Fahrzeuge könnten von künftigen Fahrverboten in den Umweltzonen größerer Städte betroffen sein. In der Diskussion ist aktuell die “blaue Plakette”, die wohl nur Dieselfahrzeuge mit Euro-6 erhalten würden. Nur diese dürften dann in Umweltzonen noch fahren. Wer nicht in solchen Städten lebt und sie auch nicht mit dem eigenen Pkw bereisen würde, könnte über die Anschaffung eines günstigen Diesel-Pkws nachdenken.